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Core 4
29
29
ALL MOUNTAIN

Jour après jour, les rippers, c'est ici que ça se passe ! JEFFSY CORE 4 regorge de composants innovants axés sur la performance, et il est chargé pour lâcher les chevaux sur tes sentiers préférés. Fabriqué en carbone High-Modulus et équipé de pièces haut de gamme, ce vélo de trail est la prolongation du pilote, et ensemble vous vous unirez pour relever tous les défis. Ce modèle CORE 4 voit grand, exploitant les technologies de pointe RockShox et SRAM pour apporter le contrôle dont tu as besoin et élever ton jeu sur les chemins.

STASH DOWNTUBE STORAGE

Hide your loot on all Carbon frames

RIDER CENTERED GEOMETRY

Putting the rider in focus

THIRSTMASTER 6000

Never go thirsty again!

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Core 4

CORE 4

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153cm-166cm

162cm-176cm

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Financement avec Consors Finanz

You can select financing as one of the payment method options. After completing the ordering process, you will be automatically redirected to the website of our financing partner, Consors Finanz BNP Paribas. The effective annual interest rate is 4.9 % in Germany and 5.9 % in Austria with terms available between 6 and 72 months. Please note that financing is currently only possible for customers in Germany and Austria.

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Leasing avec JobRad

Together with Jobrad, we offer companies and employees the opportunity to lease bikes. Since bicycles are treated like company cars for tax purposes, both sides benefit from the JobRad concept.

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Leasing avec Bikeleasing

With Bikeleasing, your employer is the leaser and pays the monthly instalments. In return, you receive part of your wages/salary as a benefit in the form of a bicycle. Leasing is significantly cheaper than buying directly - save up to 40% off the RRP!

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Tech + Specs
  • Frame

  • COMPARTIMENT DE RANGEMENT STASH DANS LE TUBE DIAGONAL

  • RIVETS DE TUBE SUPÉRIEUR

  • GUIDAGE INTERNE DES CABLES

  • Universal derailleur hanger

  • OUTIL D’AXE À BLOCAGE RAPIDE

  • THIRSTMASTER 6000

  • RIDER CENTERED GEOMETRY

  • Flip chip

  • Virtual Four Link

  • TRAINS ARRIÈRES SPÉCIFIQUES À LA TAILLE

  • TROIS CHOIX DE CADRE

  • PROTECTION DE CADRE

  • ROULEMENTS ÉTANCHES

  • DÉGAGEMENT AU NIVEAU DU TALON

  • PROTECTION DU TUBE DIAGONAL

Frame

COMPARTIMENT DE RANGEMENT STASH DANS LE TUBE DIAGONAL

L'époque où on scotchait la chambre à air au cadre est révolue : Sous le couvercle à double étanchéité et résistant aux intempéries se trouvent deux sacs en néoprène résistants à l'eau pour garder votre chargement silencieux, tandis qu'une séparation empêche vos affaires de se perdre à l'intérieur du cadre. Le collage des parois latérales permet de garder les câbles bien rangés, et pour une sécurité totale, nous avons séparé le porte-bidon du couvercle pour éviter tout mouvement indésirable.

RIVETS DE TUBE SUPÉRIEUR

Tools, check. Spare tube? Check. Why let a mechanical end your ride; use the toptube mounts to ditch the backpack to store your essentials.

GUIDAGE INTERNE DES CABLES

Pour une protection optimale et des lignes épurées, les câbles sont presque entièrement acheminés à travers le cadre. Ce vélo est le rêve de tout mécano : Les tubes internes ininterrompus permettent un remplacement facile et intuitif des câbles et éliminent le bruit pour une conduite furtive et sans cliquetis.

Universal derailleur hanger

Ce cadre est compatible avec la patte SRAM UDH, ce qui signifie qu'il peut être associé à une large gamme d'options de transmission, y compris les dérailleurs arrière SRAM Full Mount Transmission. Tu en veux une ? Pas de souci, ces pattes sont facilement trouvables partout dans le monde.

OUTIL D’AXE À BLOCAGE RAPIDE

Bien rangé dans l'axe arrière, cet outil HEX6 amovible et personnalisé sera toujours à portée de main pour te tirer d'un mauvais pas. Sa conception permet de retirer une roue sans effort, pour pouvoir repartir en un rien de temps, et son ergonomie laisse suffisamment d’espace libre pour la main. Qu'il s'agisse d'une crevaison sur un sentier ou d'embarquer plusieurs vélo pour un road trip, cet outil est là pour t’aider.

THIRSTMASTER 6000

Le JEFFSY est équipé de notre ensemble porte-bidon/bidon Thirstmaster 6000. Solution de choix pour l'hydratation des cyclistes, ce bidon sans BPA d’une capacité de 620 ml te permettra d’étancher tes plus grandes soifs tandis que le porte-bidon à chargement latéral est facile à utiliser, même lorsque tu roules.

RIDER CENTERED GEOMETRY

Le JEFFSY est doté d'une géométrie axée sur le cycliste, pour que tu puisses pousser plus fort sur les pistes en toute confiance. Un long reach, un petit angle de direction, des mesures proportionnelles du hauban et un tube de selle raide de 77 degrés travaillent en harmonie pour créer un vélo équilibré et précis. Le JEFFSY se concentre sur toi, le pilote. Après tout, c'est ton meilleur ami.

Flip chip

Située au niveau de l'amortisseur inférieur, la Flip Chip permet d'ajuster pilotage. Cette puce est réglée par défaut sur la position basse, mais elle augmente la hauteur du boîtier de pédalier de 8 mm et l'angle tube de selle/angle de direction de 0,6 degré en position haute. C’est toi qui décides : Tu peux opter pour la position haute pour plus d'agilité, de précision et d'efficacité en montée, ou pour la position basse pour plus de confiance et un centre de gravité plus bas.

Virtual Four Link

Notre technologie de suspension V4L a été primée et a permis de remporter plusieurs podiums. Sensible au départ, la conception offre une traction semblable à celle d'une griffe sur un terrain meuble tout en restant un soutien à mi-course. La fin de course s'accélère pour éviter le talonnement, même sur des sauts monstrueux, et est-ce qu'on a mentionné sa capacité d’extension ? Charge cette suspension et envole-toi.

TRAINS ARRIÈRES SPÉCIFIQUES À LA TAILLE

Les longueurs proportionnelles des haubans permettent au JEFFSY d'être parfaitement équilibré. En gardant le centre avant et arrière en contrôle, le comportement du vélo est rapide, confiant et prévisible, pour un contrôle total lorsque les choses se corsent.

TROIS CHOIX DE CADRE

En fonction de ton choix, ton JEFFSY sera monté sur un cadre en carbone ou en aluminium fabriqué à la main. Nos cadres en fibre de carbone se déclinent en deux options : High Modulus et Ultra Modulus. Les deux matériaux sont aussi durables l'un que l'autre et sont conçus pour une utilisation intensive, l'Ultra Modulus étant l’option la plus légère.

PROTECTION DE CADRE

La protection étendue des bases et des haubans protège le cadre contre le claquement de la chaîne, tandis que les molettes réduisent le bruit du claquement de la chaîne. Tout ce que tu entendras, c'est l'adrénaline qui monte dans tes veines et tes pneus qui roulent sur la piste.

ROULEMENTS ÉTANCHES

En plus des roulements industriels à double étanchéité utilisés, tous les points de pivot sont équipés d'un joint supplémentaire qui empêche l'eau et la saleté de pénétrer, protégeant ainsi les roulements et prolongeant leur durée de vie.

DÉGAGEMENT AU NIVEAU DU TALON

Augmentation du dégagement du talon pour réduire la friction causée par le frottement des chaussures sur le cadre pendant le ride.

PROTECTION DU TUBE DIAGONAL

Le silence est le son de la vitesse. Plus qu'une protection robuste, les protections du cadre éliminent les bruits indésirables, ce qui te permet de rester concentré sur le chemin tout en descendant comme un ninja. Le JEFFSY va même plus loin : Sous la protection vissée tube diagonal se trouve une mousse insonorisante qui te permet de traverser sans crainte les moments de « Oh, m**de ».

COMPARTIMENT DE RANGEMENT STASH DANS LE TUBE DIAGONAL

COMPARTIMENT DE RANGEMENT STASH DANS LE TUBE DIAGONAL

L'époque où on scotchait la chambre à air au cadre est révolue : Sous le couvercle à double étanchéité et résistant aux intempéries se trouvent deux sacs en néoprène résistants à l'eau pour garder votre chargement silencieux, tandis qu'une séparation empêche vos affaires de se perdre à l'intérieur du cadre. Le collage des parois latérales permet de garder les câbles bien rangés, et pour une sécurité totale, nous avons séparé le porte-bidon du couvercle pour éviter tout mouvement indésirable.

RIVETS DE TUBE SUPÉRIEUR

RIVETS DE TUBE SUPÉRIEUR

Tools, check. Spare tube? Check. Why let a mechanical end your ride; use the toptube mounts to ditch the backpack to store your essentials.

GUIDAGE INTERNE DES CABLES

GUIDAGE INTERNE DES CABLES

Pour une protection optimale et des lignes épurées, les câbles sont presque entièrement acheminés à travers le cadre. Ce vélo est le rêve de tout mécano : Les tubes internes ininterrompus permettent un remplacement facile et intuitif des câbles et éliminent le bruit pour une conduite furtive et sans cliquetis.

Universal derailleur hanger

Universal derailleur hanger

Ce cadre est compatible avec la patte SRAM UDH, ce qui signifie qu'il peut être associé à une large gamme d'options de transmission, y compris les dérailleurs arrière SRAM Full Mount Transmission. Tu en veux une ? Pas de souci, ces pattes sont facilement trouvables partout dans le monde.

OUTIL D’AXE À BLOCAGE RAPIDE

OUTIL D’AXE À BLOCAGE RAPIDE

Bien rangé dans l'axe arrière, cet outil HEX6 amovible et personnalisé sera toujours à portée de main pour te tirer d'un mauvais pas. Sa conception permet de retirer une roue sans effort, pour pouvoir repartir en un rien de temps, et son ergonomie laisse suffisamment d’espace libre pour la main. Qu'il s'agisse d'une crevaison sur un sentier ou d'embarquer plusieurs vélo pour un road trip, cet outil est là pour t’aider.

THIRSTMASTER 6000

THIRSTMASTER 6000

Le JEFFSY est équipé de notre ensemble porte-bidon/bidon Thirstmaster 6000. Solution de choix pour l'hydratation des cyclistes, ce bidon sans BPA d’une capacité de 620 ml te permettra d’étancher tes plus grandes soifs tandis que le porte-bidon à chargement latéral est facile à utiliser, même lorsque tu roules.

RIDER CENTERED GEOMETRY

RIDER CENTERED GEOMETRY

Le JEFFSY est doté d'une géométrie axée sur le cycliste, pour que tu puisses pousser plus fort sur les pistes en toute confiance. Un long reach, un petit angle de direction, des mesures proportionnelles du hauban et un tube de selle raide de 77 degrés travaillent en harmonie pour créer un vélo équilibré et précis. Le JEFFSY se concentre sur toi, le pilote. Après tout, c'est ton meilleur ami.

Flip chip

Flip chip

Située au niveau de l'amortisseur inférieur, la Flip Chip permet d'ajuster pilotage. Cette puce est réglée par défaut sur la position basse, mais elle augmente la hauteur du boîtier de pédalier de 8 mm et l'angle tube de selle/angle de direction de 0,6 degré en position haute. C’est toi qui décides : Tu peux opter pour la position haute pour plus d'agilité, de précision et d'efficacité en montée, ou pour la position basse pour plus de confiance et un centre de gravité plus bas.

Virtual Four Link

Virtual Four Link

Notre technologie de suspension V4L a été primée et a permis de remporter plusieurs podiums. Sensible au départ, la conception offre une traction semblable à celle d'une griffe sur un terrain meuble tout en restant un soutien à mi-course. La fin de course s'accélère pour éviter le talonnement, même sur des sauts monstrueux, et est-ce qu'on a mentionné sa capacité d’extension ? Charge cette suspension et envole-toi.

TRAINS ARRIÈRES SPÉCIFIQUES À LA TAILLE

TRAINS ARRIÈRES SPÉCIFIQUES À LA TAILLE

Les longueurs proportionnelles des haubans permettent au JEFFSY d'être parfaitement équilibré. En gardant le centre avant et arrière en contrôle, le comportement du vélo est rapide, confiant et prévisible, pour un contrôle total lorsque les choses se corsent.

TROIS CHOIX DE CADRE

TROIS CHOIX DE CADRE

En fonction de ton choix, ton JEFFSY sera monté sur un cadre en carbone ou en aluminium fabriqué à la main. Nos cadres en fibre de carbone se déclinent en deux options : High Modulus et Ultra Modulus. Les deux matériaux sont aussi durables l'un que l'autre et sont conçus pour une utilisation intensive, l'Ultra Modulus étant l’option la plus légère.

PROTECTION DE CADRE

PROTECTION DE CADRE

La protection étendue des bases et des haubans protège le cadre contre le claquement de la chaîne, tandis que les molettes réduisent le bruit du claquement de la chaîne. Tout ce que tu entendras, c'est l'adrénaline qui monte dans tes veines et tes pneus qui roulent sur la piste.

ROULEMENTS ÉTANCHES

ROULEMENTS ÉTANCHES

En plus des roulements industriels à double étanchéité utilisés, tous les points de pivot sont équipés d'un joint supplémentaire qui empêche l'eau et la saleté de pénétrer, protégeant ainsi les roulements et prolongeant leur durée de vie.

DÉGAGEMENT AU NIVEAU DU TALON

DÉGAGEMENT AU NIVEAU DU TALON

Augmentation du dégagement du talon pour réduire la friction causée par le frottement des chaussures sur le cadre pendant le ride.

PROTECTION DU TUBE DIAGONAL

PROTECTION DU TUBE DIAGONAL

Le silence est le son de la vitesse. Plus qu'une protection robuste, les protections du cadre éliminent les bruits indésirables, ce qui te permet de rester concentré sur le chemin tout en descendant comme un ninja. Le JEFFSY va même plus loin : Sous la protection vissée tube diagonal se trouve une mousse insonorisante qui te permet de traverser sans crainte les moments de « Oh, m**de ».

S
153 cm - 166 cm | 5'0" - 5'5"
M
162 cm - 176 cm | 5'4" - 5'9"
L
172 cm - 185 cm | 5'8" - 6'1"
XL
181 cm - 194 cm | 5'11" - 6'4"
XXL
190 cm - 203 cm | 6'3" - 6'8"

Longueur tube superieur
Reach
Stack
Longueur de tube de selle
Longueur des bases
Angle de direction
Angle de tube de selle (eff.)
Hauteur (drop) de boitier low/<br>high
Empattement
Hauteur de douille
Hauteur du pédalier
Hauteur Standover
Longueur tube superieur
Reach
Stack
Longueur de tube de selle
Longueur des bases
Angle de direction
Angle de tube de selle (eff.)
Hauteur (drop) de boitier low/<br>high
Empattement
Hauteur de douille
Hauteur du pédalier
Hauteur Standover

Flip Chip Position

low

high

s

m

l

xl

xxl

Longueur tube superieur
578 mm
593 mm
609 mm
627 mm
645 mm
Reach
435 mm
455 mm
475 mm
495 mm
515 mm
Stack
613 mm
620 mm
627 mm
634 mm
642 mm
Longueur de tube de selle
385 mm
410 mm
435 mm
460 mm
485 mm
Longueur des bases
437 mm
437 mm
437 mm
442 mm
442 mm
Angle de direction
65°
65°
65°
65°
65°
Angle de tube de selle (eff.)
76,9°
77,5°
77,9°
78,3°
78,6°
Hauteur (drop) de boitier low/
high
33 mm
33 mm
33 mm
33 mm
33 mm
Empattement
1191 mm
1214 mm
1238 mm
1266 mm
1289 mm
Hauteur de douille
100 mm
108 mm
116 mm
124 mm
132 mm
Hauteur du pédalier
343 mm
343 mm
343 mm
343 mm
343 mm
Hauteur Standover
730 mm
728 mm
732 mm
738 mm
742 mm
Longueur tube superieur
562 mm
585 mm
607 mm
630 mm
652 mm
1
Reach
442 mm
462 mm
481 mm
501 mm
521 mm
1
Stack
608 mm
615 mm
622 mm
629 mm
636 mm
1
Longueur de tube de selle
385 mm
410 mm
435 mm
460 mm
485 mm
1
Longueur des bases
435 mm
435 mm
435 mm
440 mm
440 mm
1
Angle de direction
65,6°
65,6°
65,6°
65,6°
65,6°
1
Angle de tube de selle (eff.)
77,5°
78,1°
78,5°
78,9°
79,2°
1
Hauteur (drop) de boitier low/
high
25 mm
25 mm
25 mm
25 mm
25 mm
1
Empattement
1189 mm
1213 mm
1236 mm
1265 mm
1288 mm
1
Hauteur de douille
100 mm
108 mm
116 mm
124 mm
132 mm
1
Hauteur du pédalier
351 mm
351 mm
351 mm
351 mm
351 mm
1
Hauteur Standover
738 mm
736 mm
740 mm
746 mm
750 mm
1

Flip Chip Position

low

high

 

s

m

l

xl

xxl

Longueur tube superieur
578 mm
593 mm
609 mm
627 mm
645 mm
Reach
435 mm
455 mm
475 mm
495 mm
515 mm
Stack
613 mm
620 mm
627 mm
634 mm
642 mm
Longueur de tube de selle
385 mm
410 mm
435 mm
460 mm
485 mm
Longueur des bases
437 mm
437 mm
437 mm
442 mm
442 mm
Angle de direction
65°
65°
65°
65°
65°
Angle de tube de selle (eff.)
76,9°
77,5°
77,9°
78,3°
78,6°
Hauteur (drop) de boitier low/
high
33 mm
33 mm
33 mm
33 mm
33 mm
Empattement
1191 mm
1214 mm
1238 mm
1266 mm
1289 mm
Hauteur de douille
100 mm
108 mm
116 mm
124 mm
132 mm
Hauteur du pédalier
343 mm
343 mm
343 mm
343 mm
343 mm
Hauteur Standover
730 mm
728 mm
732 mm
738 mm
742 mm
Longueur tube superieur
562 mm
585 mm
607 mm
630 mm
652 mm
Reach
442 mm
462 mm
481 mm
501 mm
521 mm
Stack
608 mm
615 mm
622 mm
629 mm
636 mm
Longueur de tube de selle
385 mm
410 mm
435 mm
460 mm
485 mm
Longueur des bases
435 mm
435 mm
435 mm
440 mm
440 mm
Angle de direction
65,6°
65,6°
65,6°
65,6°
65,6°
Angle de tube de selle (eff.)
77,5°
78,1°
78,5°
78,9°
79,2°
Hauteur (drop) de boitier low/
high
25 mm
25 mm
25 mm
25 mm
25 mm
Empattement
1189 mm
1213 mm
1236 mm
1265 mm
1288 mm
Hauteur de douille
100 mm
108 mm
116 mm
124 mm
132 mm
Hauteur du pédalier
351 mm
351 mm
351 mm
351 mm
351 mm
Hauteur Standover
738 mm
736 mm
740 mm
746 mm
750 mm
Jeffsy 29 Core Range Manual - MY2024

Jeffsy 29 Core Range Manual - MY2024

PDF | 7.88 MB

Insights

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The Power Of Friendship

Now in its third iteration, JEFFSY rewrites the rulebook for trail bike performance. No half measures; only Trail Excellence.

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CORE 5

29

5099
5999
Cadre Carbon 150mm/145mm
Fourche FOX 36 FLOAT FACTORY
Ammortisseur FOX FLOAT X FACTORY
Transmission SRAM X0 EAGLE TRANSMISSION
Go to bike

CORE 4

29

3999
4999
Cadre Carbon 150mm/145mm
Fourche ROCKSHOX LYRIK ULTIMATE
Ammortisseur ROCKSHOX SDLX ULTIMATE
Transmission SRAM GX EAGLE TRANSMISSION
Go to bike

CORE 3

29

3499
3999
Cadre Carbon 150mm/145mm
Fourche FOX 36 FLOAT PERFORMANCE
Ammortisseur FOX FLOAT X PERFORMANCE
Transmission SRAM GX EAGLE
Go to bike

CORE 2

29

2999
Cadre Alloy 150mm/145mm
Fourche FOX 36 FLOAT PERFORMANCE
Ammortisseur FOX FLOAT X PERFORMANCE
Transmission SRAM GX EAGLE
Go to bike

CORE 1

29

1999
2499
Cadre Alloy 150mm/145mm
Fourche ROCKSHOX LYRIK BASE
Ammortisseur ROCKSHOX DLX SELECT+
Transmission SRAM NX EAGLE
Go to bike
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