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€ 5.999,00
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Overview
CORE 4
CORE 3
CORE 2
MX
29
CORE 1
UNCAGED 12
UNCAGED 11
UNCAGED 10
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Das UNCAGED 12 ist da und bereit zum Abheben. Bei diesem einzigartigen Konzept, das Technikjunkies auf der ganzen Welt überzeugt, bleiben keine Wünsche offen: Hier werden nur die besten Komponenten der Branche verbaut, wie beispielsweise die innovative SRAM Flight Attendant-Technologie. Das UNCAGED 12 eröffnet eine neue Dimension und führt die 29" Capra-Plattform zu neuen Höhen, indem es Enduro-Eigenschaften mit MTB-Performance der nächsten Generation verbindet.
Open, Pedal, Lock. Der Flight Attendant ist jeder deiner Bewegungen einen Schritt voraus und passt sich automatisch an das Terrain an, damit du dich wie ein Überflieger fühlst, bevor du überhaupt etwas merkst, während das X0 Eagle AXS Transmission Power Meter Crankset wertvolle Erkenntnisse über dein Training liefert. Die brandneue SRAM AXS-Technologie sorgt für ein ultra cleanes Cockpit und ein futuristisches Feeling und wird durch eine Auswahl an revolutionären Spitzenkomponenten komplettiert, die ein unvergleichliches Fahrerlebnis garantieren.
Dieses Bike ist für echte Visionäre. Ab hier gibt es kein Zurück mehr.
Two Frames - No Compromises
Better On Climbs, Better On Descents, More Freedom To Roam
Never Go Thirsty Again!
inch
cm
154cm-165cm
164cm-175cm
174cm-184cm
183cm-193cm
192cm-202cm
Space Blue
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Gebundener Sollzinssatz von 0 (jährlich) gilt nur für die ersten 36 Monate ab Vertragsschluss (Zinsbindungsdauer); Sie müssen monatliche Teilzahlungen in der von Ihnen gewählten Höhe leisten. Führen Sie Ihre Ratenplan-Verfügung nicht innerhalb der Zinsbindungsdauer zurück, gelten die Konditionen für Folgeverfügungen.
Für andere und künftige Verfügungen (Folgeverfügungen) beträgt der veränderliche Sollzinssatz (jährlich) 14,84 % (falls Sie bereits einen Kreditrahmen bei uns haben, kann der tatsächliche veränderliche Sollzinssatz abweichen). Für Folgeverfügungen müssen Sie monatliche Teilzahlungen in der von Ihnen gewählten Höhe, mind. aber 2,5% der jeweils höchsten, auf volle 100 € gerundeten Sollsaldos der Folgeverfügungen (mind. 9 €) leisten. Zahlungen für Folgeverfügungen werden erst auf verzinste Folgeverfügungen angerechnet, bei unterschiedlichen Zinssätzen zuerst auf die höher verzinsten.
*Variable Vertragslaufzeit; Sollzinssatz (jährl.) 3,83 % gebunden für die gesamte Laufzeit; effektiver Jahreszins 3,9 %. Diese Angaben stellen zugleich das repräsentative Beispiel im Sinne des § 17 Abs. 4 PangV dar. Vermittlung erfolgt ausschließlich für die Consors Finanz BNP Paribas, Schwanthalerstr. 31, 80336 München.
Inklusive:
Damit Dein Bike sicher und unbeschädigt bei Dir ankommt, versenden wir es ausschließlich in unserer speziell entwickelten Bikebox, die Du für spätere Transporte wiederverwenden kannst.
Kostet nix, hilft viel – In der Toolbox steckt alles, was du brauchst, um dein Bike aufzubauen.
Als weiteres Bezahlverfahren kannst du die Finanzierung auswählen. Dabei wirst du nach Abschluss des Bestellvorgangs automatisch auf die Webseite unseres Finanzierungspartners, der Consors Finanz BNP Paribas weitergeleitet. Der effektive Jahreszins beträgt 3,9% mit Laufzeiten zwischen 6 und 72 Monaten. Beachte bitte, dass die Finanzierung derzeit nur für Kunden in Deutschland und Österreich möglich ist.
Mehr Informationen
Gemeinsam mit JobRad bieten wir Unternehmen und Arbeitnehmern die Möglichkeit, Leasing-Bikes zu beziehen. Da Fahrräder steuerlich wie Dienstwagen behandelt werden, fahren mit dem JobRad-Konzept beide Seiten günstiger.
Beim Bikeleasing ist dein Arbeitgeber der Leasingnehmer und zahlt die monatlichen Raten. Im Gegenzug dazu erhältst du einen Teil deines Lohns/Gehalts als Sachleistung in Form eines Bikes, wodurch sich dein zu versteuerndes Einkommen verringert. Plus: Leasing ist deutlich günstiger als der Direktkauf – du sparst bis zu 40 % gegenüber der UVP!
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29 Wenn du es gerne fliegen lässt, nimm das CAPRA 29! Mit seinen 170 mm Federweg in Kombination mit den großen Laufrädern frisst es die härtesten Trails zum Frühstück und schießt dich mit enormer Geschwindigkeit durch jedes noch so anspruchsvolle Gelände. Die 29"-Laufräder rollen easy über sämtliche Hindernisse und bieten dir auch auf noch unbekannten Trails jede Menge Sicherheit. Auf Anstiegen profitierst von der unglaublichen Traktion der großen Räder, während dir beim Abfahren der enorme Grip Freudentränen in die Augen treiben wird.
Wenn du es gerne fliegen lässt, nimm das CAPRA 29! Mit seinen 170 mm Federweg in Kombination mit den großen Laufrädern frisst es die härtesten Trails zum Frühstück und schießt dich mit enormer Geschwindigkeit durch jedes noch so anspruchsvolle Gelände. Die 29"-Laufräder rollen easy über sämtliche Hindernisse und bieten dir auch auf noch unbekannten Trails jede Menge Sicherheit. Auf Anstiegen profitierst von der unglaublichen Traktion der großen Räder, während dir beim Abfahren der enorme Grip Freudentränen in die Augen treiben wird.
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Sauber in die Kurbel integriert, wird der DUB-PWR Powermeter die Art und Weise, wie du fährst, revolutionieren. Mit der bewährten Quark-Technologie liefert dieses kompakte Gerät zuverlässige Leistungsdaten, die dein Training optimieren und sicherstellen, dass du am Renntag vorne mitmischst.
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29 oder MX ist keine Frage des Glaubens - entscheidend ist, wie und wo das Bike zum Einsatz kommt und welche Merkmale im Vordergrund stehen. Damit der Fahrer bei einem so vielseitigen Feld wie Enduro das Optimum herausholen kann, unterscheidet sich nicht nur die Laufradgröße der beiden CAPRAs, sondern auch ihre Rahmen und deren Kinematik. Das CAPRA MX ist die erste Wahl für alle, die es gerne im Bike-Park krachen lassen wollen und hat deshalb eine kürzere Sitzstrebe, dadurch ist das Bike agiler. Gleichzeitig hat der Hinterbau eine höhere Progression, damit auch bei härteren Einschlägen immer noch genug Reserven vorhanden sind. Die längere Sitzstrebe beim CAPRA 29 hingegen macht das Bike ausgeglichener und lässt es bergauf klettern wie eine Ziege, wobei es bergab alles andere als zickig ist. Ernsthaft. Mit seiner ausbalancierten Progression ist es nicht nur eine echte Rennmaschine, sondern ein Geschwindigkeitsrausch auf zwei Rädern.
Mit dem asymmetrischen Wing des neuen CAPRA ist es jetzt möglich, eine Standard-Trinkflasche oder den neuen Thirstmaster 6000 (620 ml) am Rahmen zu befestigen. Einbußen bei Steifigkeit und Stabilität? Fehlanzeige - Smart Engineering macht's möglich! Der Thirstmaster 6000 wird bei jeder CAPRA-Bestellung kostenlos mitgeliefert.
Die Gewindeeinsätze an der Unterseite des Oberrohrs machen es möglich, Ersatzschläuche, Werkzeug oder eine Banane mit Hilfe eines Utility-Gurts (nicht im Lieferumfang enthalten) am Oberrohr zu befestigen.
Beim neuen CAPRA 29 und beim CAPRA MX befindet sich der Flip Chip, mit dem die Geometrie je nach Gelände und Fahrstil angepasst werden kann, am Shock Yoke. In der niedrigen Position ist der Lenkwinkel flacher und das Tretlager tiefer - perfekt für schnelle Strecken. In der hohen Position ist der Lenkwinkel hingegen 0,3 Grad steiler und das Tretlager höher für mehr Bodenfreiheit und eine bessere Performance bei steilen Anstiegen.
Dieser Rahmen ist mit dem SRAM UDH-Schaltauge kompatibel, wodurch er mit einer Vielzahl von Antriebslösungen kombiniert werden kann, wie z. B. dem SRAM Full Mount Transmission-Schaltwerk.
Um das CAPRA mit neuesten Antrieben kompatibel zu machen, wurde dieser Standard berücksichtigt. Dadurch bietet der Rahmen ausreichend Reifenfreiheit und punktgenaue Steifigkeit, während der Hinterbau im Vergleich zu Super Boost schmaler bleibt.
Alle Kabel sind zu ihrem Schutz nahezu komplett im Hauptrahmen und den Sitzstreben verlegt. Durchgängige Kabeltunnel unterbinden Geräusche und ermöglichen einen schnellen, unkomplizierten Kabeltausch. Alle Kabelein- und Ausgänge sind mit Cable Plugs gegen das Eindringen von Schmutz und Wasser geschützt - zusätzlich verhindert eine Cable Clamp am Sitzrohr ein Verrutschen der Kabel.
Die unauffälligen Chainsuck-Abdeckungen schützen die Ketten- und Sitzstreben vor Beschädigungen durch die Kette und verlängern somit die Gebrauchsdauer des Rahmens.
Die Headbox ist ein ikonisches Designelement, das den Rahmen um das Steuerrohr breiter macht und so zusätzliche Steifigkeit verleiht. Sie sorgt außerdem für den unverkennbaren YT CAPRA-Look des Bikes und ermöglicht eine problemlose sowie zuverlässige Kabelzuführung.
Der Wing ist ein wesentliches Merkmal des CAPRA und verleiht dem Rahmen Steifigkeit und Stabilität. Die neue Generation ist einseitig, um Platz für den neuen Thirstmaster 6000 (bei jedem neuen CAPRA inklusive) und die meisten anderen Flaschengrößen zu schaffen, ohne die Performance zu beeinträchtigen.
Wir haben beim CAPRA MKIII den optischen Schwerpunkt und das Volumen vom Oberrohr und der Sitzstrebe in Richtung Unterrohr und Kettenstrebe verlagert. Höhere Volumina in diesen Bereichen erzeugen mehr Stabilität und führen zu einem besseren Verhältnis von Gewicht und Steifigkeit, so dass das Bike insgesamt sportlicher und dynamischer wird.
Ultra Modulus Carbon Frame (UM) Die Launch Edition des CAPRA und das CORE 4 verfügen beide über den leichtesten Rahmen. Optimierte Kohlefasertechnologie und modernste Materialien ermöglichen höchste Performance bei minimalem Gewicht. Dies wird durch die Verwendung eines höheren Anteils der exklusiveren (Ultra Modulus) Carbonfaser-Materialien ermöglicht. High Modulus Carbon Frame (HM) Das CAPRA CORE 3 bietet die überragende Qualität eines Carbonrahmens kombiniert mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis. Durch die Verwendung von mehr High Modulus Carbon Matten in verschiedenen Bereichen des Rahmens erreichen wir ein genauso präzises Lenkverhalten, die gleiche hohe Haltbarkeit und vergleichbare Steifigkeit sowie Stabilität wie bei unseren UM-Rahmen. Das bringt zwar ein paar Gramm mehr auf die Waage, ermöglicht es uns aber alle Vorteile eines Carbonrahmens zu einem attraktiven Preis anzubieten.
Das Steuerrohr aus Carbon hat den ZeroStack-Steuersatz Standard. Neben einer sauberen Optik sorgt er für eine optimierte Lastübertragung, eine hohe Haltbarkeit und beugt dem Verschleiß des Rahmens vor.
Der steilere Sitzwinkel des neuen CAPRA bringt den Fahrer in eine zentrierte Sitzposition, so dass Uphills jetzt noch leichter fallen. Gleichzeitig wurde der Lenkwinkel flacher, um auch die Performance bei heftigen Downhill Runs zu erhöhen. Damit der Fahrer dabei problemlos sein Gewicht nach Bedarf verlagern und sich jeder Fahrsituation anpassen kann, wurde der Reach entsprechend verlängert.
Das neueste CAPRA lässt sich so gut pedalieren wie nie zuvor. Der Anti-Squat wurde optimiert und der Anti-Rise erhöht. Dadurch beschleunigt es besser und der Hinterbau reagiert neutral bei Einflüssen die durch das Bremsen oder das Pedalieren auftreten können.
Die Achserhebungskurve wurde optimiert und ist bei der neuen Generation des CAPRA nach hinten ausgerichtet. Dadurch rollt es leichter über Hindernisse und das Ansprechverhalten des Hecks wird verbessert.
Um sicherzustellen, dass auch bei größeren Ridern die Performance des CAPRA genauso ausgewogen ist, haben die Rahmengrößen XL & XXL im Verhältnis längere Sitzstreben und somit einen insgesamt längeren Hinterbau.
Unsere preisgekrönte V4L-Fahrwerkstechnologie sorgt für ein extrem sensibles Ansprechverhalten und der Gegenhalt im mittleren Federweg hilft, das Bike in die Luft zu bekommen oder die Fahrtrichtung mit aktivem Körpereinsatz zu ändern. Die Endprogression verleiht ein Gefühl von Sicherheit und verhindert ein Durschlagen des Hinterbaus, auch bei aggressiver Fahrweise. Bergauf macht der hohe Anti-Squat den Hinterbau neutral und verbessert den Vortrieb deutlich.
Der neue Kettenstrebenschutz fängt nicht nur Schläge der Kette ab, sondern reduziert auch die Geräusche, die dadurch verursacht werden.
Zusätzlich zu den doppelt gedichteten Industrielagern, sind alle Lagerstellen mit zusätzliche Dichtungen versehen, um Wasser und Schmutz keine Chance zu geben. Das schützt die Lager und erhöht die Lebensdauer.
Der Unterrohr-Protektor aus superzähem und verschleißresistentem PA 66 ist verschraubt und auswechselbar. Er ist so konstruiert, dass er den Tretlagerbereich großzügig umgreift und so auch den Seitenflanken des Unterrohrs zuverlässigen Schutz vor Steinschlägen und Kratzern bietet. Zusätzlich unterbinden Rubber-Protektoren an Ketten- und Sitzstrebe störende Geräusche am Antrieb.
Der Abstand zwischen Kurbelarm und Hinterbau wurde vergrößert, um zu verhindern, dass die Schuhe beim Fahren mit dem Rahmen in Berührung kommen.
s
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xl
xxl
Capra MKIII - 2021
PDF | 6.17 MB
Du bist dir nicht sicher, ob dieses Bike wirklich zu dir passt? Dann schau dir doch auch mal unsere anderen Modelle an!
Uphill
Downhill
Bei Oma gibt’s Kekse, bei uns gibt’s Cookies. Die sind fast genauso lecker, können aber mehr: z.B. den Betrieb der Website sicherstellen oder die Interaktion mit anderen Services vereinfachen. Und im Gegensatz zu deiner Oma, lassen wir dir die Wahl, welche du nimmst. Also null Krümel, nur Good Times.