Les vélos de descente sont faits pour aller vite en terrain exigeant. En course ou au bike park : avec un vélo DH, tu domineras les pistes les plus difficiles au monde. Et pour grimper ? Prends les remontées ! On ne parle que de descente ici. Pour cette raison, nous avons développé notre TUES avec le YT Mob. Objectif : gagner des titres en Coupe du Monde.
Rien d’autre à dire.
„The Tues has been one of our benchmark bikes of all time.“
27,5"/ 29"
Le TUES est rapide, agressif, et très performant. Quel TUES te convient le mieux dépends d’où et comment tu veux le rouler.
Le TUES 29
Le TUES 29 est l’arme de choix de Vali Höll, avec laquelle elle a continué d’empiler les victoires en 2019 : encore un titre de championne de la Coupe du Monde assuré et victoire au Championnat du Monde en plus. Le TUES 29 est plus long et un petit peu plus progressif que le TUES 27. Les grandes roues aiment aller vite, ce qui fait du TUES 29 l’un des, sinon le plus rapide, des vélos de DH sur le marché. Pour cette raison, nous recommandons le TUES 29 aux pilotes expérimentés de plus de 167 cm de taille, qui cherchent à monter sur la plus haute marche du podium.
Le TUES 27
Le mariage d’une géométrie moderne et des roues 27.5 pouces rend le TUES 27 agile, réactif, et facile à prendre en main même pour des pilotes de plus petite taille. Deux fois vainqueur de la Coupe du Monde, le TUES 27 est tout aussi bien adapté à la course que le TUES 29, mais il est également un vélo de gravité plus polyvalent. Rapide sur la piste, stylé en bike park et très performant – ce n’est pas pour rien que nos team rideurs l’utilisent pour la Fest Series et Rampage.
Avec quatre victoires en Coupe du Monde et deux titre de Champion du Monde à son actif, le TUES est plein de confiance en soi. Notre cinématique V4L, souvent prisée, assure une action sensible, du support et une progressivité soigneusement calibrée pour des performances équilibrées et une traction sans faille. Le TUES se colle au sol pour suivre la piste comme sur des rails.
Rajoute à cela le dynamisme du triangle arrière et le centre de gravité bas, le résultat est un mélange parfait de contrôle et d’agilité à haute vitesse et sur les gros jumps. En somme : le TUES est le vélo parfait si tu veux traverser la ligne d’arrivée en première position ou simplement t’amuser plus que les autres.
“The TUES 29 is the best partner I can imagine for the World Cup! It’s well rounded, comfortable and extremely stable, everything I need for full-on racing.”
"The YT TUES is honestly the best free ride weapon I've ever touched. With it's incredibly progressive frame design, it allows me to drop massive lines at Redbull Rampage, or just mess around on jump trails. With riding a small frame, it easily spins or flips. It really is the perfect freeride bike. "
All Carbon Frame
Un profil imposant qui est à la fois rigide et léger – tel est le caractère de nos cadres en carbone. En utilisant des fibres de résistance différente à différents endroits, nous pouvons créer des tubes volumineux dont l’épaisseur des parois est optimisée sans rajouter du poids. Cela nous permet également de créer des cadres très rigides. Malgré l’utilisation d’un axe arrière de 150mm, le triangle arrière reste assez étroit pour éviter le contact avec tes chaussures.
All-Carbon Headtube
Les surfaces de contact pour le jeu de direction intégré ont été préformées directement dans la structure du carbone. L’homogénéité de la matière à cet endroit crée un équilibre parfait entre poids, fiabilité, et performance. Le design ZeroStack à roulements intégrés rallonge la durée de vie effective des roulements tandis que les dimensions de la douille permettent l’utilisation des jeux de direction ZS49 / ZS56 Reach Adjust, pour que tout le monde puissent ajuster leur vélo comme un pro.
Race-Specific Advanced Sealing Concept, Axial Lip-Seal (RASCAL)
En plus de l’utilisation de roulements industriels à double sceau de très haute qualité, nous avons développé des rondelles étanches qui protègent tous les roulements du triangle arrière contre les éventuelles contaminations externes. Leur joint d’étanchéité axiale augmentent la durée de vie effective des roulements pour que chaque TUES soit prêt à assumer les exigences d’une utilisation en milieu de course.
Frame Protection
Si les choses devraient se corser un peu, des plaques discrètement intégrées protègent le cadre carbone contre les dommages causés par la chaîne, ce qui allonge la durée de vie effective du cadre.
Integrated Chainsuck Protection Mechhanger
Si les choses devraient se corser un peu, des plaques discrètement intégrées protègent le cadre carbone contre les dommages causés par la chaîne, ce qui allonge la durée de vie effective du cadre.
V4L / Virtual Four Link
Notre technologie de suspension éprouvée a été révisée et raffinée avec le YT MOB sur la piste de course. Elle fournit une sensibilité exemplaire qui te colle réellement au sol, avec beaucoup de support autour du point de sag pour optimiser l’utilisation du débattement disponible – sans oublier le « pop » nécessaire pour que tu puisses t’envoler en l’air quand l’envie te prend. Pour assurer les atterrissages en douceur et sans talonnages, même après les plus gros sauts, la suspension est très progressive en fin de débattement. V4L te soutiens autour du point de sag, prête à absorber les chocs sans que le pédalage influent négativement sur le comportement de la suspension.
Headbox
Très représentative de notre marque, la forme volumineuse du tube de direction ajoute également beaucoup de rigidité et de résistance à cet endroit critique du cadre, qui doit savoir absorber les forces violentes générées par la fourche à double té. En plus, cette forme élaborée nous permet aussi d’optimiser l’épaisseur des parois pour que ce cadre soit toujours en mesure de répondre aux attentes en matière de légèreté. Les ouvertures pour les câbles sont formées directement dans le carbone et permettent de guider les câbles autour de la plaque du numéro pour un look super-clean.
Internal Cable Routing
Le routage interne des câbles avec guides-câble intégrés est parfaitement à la hauteur de nos prétentions en matière de fabrication de cadres carbones de haut niveau. Pour une protection optimale, le câble est entièrement caché dans le cadre, tandis que les ouvertures et serrages intégrés soignent le look. Le guide-câble court le long du cadre et se fixe avec un seule serrage, ce qui rend le remplacement des câbles facile et rapide.
Custom Rear Axle
Développé par nos soins, notre axe arrière autobloquant propose une aide à l’insertion, qui facilite l’installation de la roue arrière même en conditions difficiles. Pour minimiser les points de contact avec le triangle arrière, l’axe est également complètement enfoncé.
Single Sided Hardware Access
Approuvé par les mécaniciens du MOB: tous les boulons du triangle arrière peuvent être montés et démontés d’un seule côté du vélo. Cela rend la maintenance facile et rapide, puisqu’il n’est plus nécessaire de tourner autour du vélo pour y accéder.
