INFOS TOUTES CHAUDES

SOYEZ LE PREMIER INFORMÉ

INSCRIVEZ-VOUS À NOTRE NEWSLETTER

En cliquant sur s'abonner, j'accepte les termes et conditions

E- MTB

Le DECOY, orienté gravity, est puissant et rapide. C'est un vélo électrique percutant avec suffisamment de réserves pour des missions enduro exigeantes. En descente, il file au dessus  des racines et des rochers. En montée, tu apprécieras la sensation que te procure son moteur haute performance. Plus de plaisir, sans avoir besoin d'une remontée mécanique. Le DECOY dans sa version mulet (29 "avant, 27,5" roue arrière) est une arme avec laquelle tu peux affronter tous les sentiers techniques, en descente comme en montée.

votre taille de roue

e-mtb-enduro
?
Wheels:
?
HX
?

Decoy Shred

5799,00  € instead of 5999,00  €

Prix TTC frais de port en sus

Gravity toute la journée, tous les jours. Avec la dernière version du DECOY, nous nous adressons à ceux qui ambitionnent de repousser les limites de la gravité. Le DECOY Shred a été entièrement conçu pour la descente engagée et c’est l’allié ultime pour s’amuser en bikepark. Si vous êtes à la recherche d’un cadre aluminium de qualité, équipé d’une suspension à ressort et de composants DH performants, le voici. Et le meilleur, c’est que grâce à l’assistance embarquée, vous pouvez en faire encore plus et continuer à vous régaler même lorsque les remontées sont fermées !

CHOISIR
  • Matériau

    Carbon Hybrid

  • Débattement

    170mm/165mm

Tech + Specs
  • Frame

  • Flip chip

  • Protection

  • Roulements

  • Tube de direction

  • GUIDAGE INTERNE DES CABLES

  • Virtual Four Link

  • Motor: Shimano Steps E8000

  • YT Custom Battery

  • Integrated Powerswitch

  • Fork Impact Protection

Frame

Flip chip

Situé au point d'ancrage bas de l'?amortisseur, le Flip Chip permet un ajustement simple et rapide de la géométrie de ton vélo selon tes préférences et ton style de pilotage. En position basse, l'angle de direction est plus agressif et le boitier est abaissé, une configuration idéale pour les pistes accidentées et rapides. En position haute, l'angle de direction est plus raide de 0.5 dégré, et le boitier rehaussé de 8mm. Cela augmente la garde au sol et rend le vélo plus fun en montée.

Protection

Fabriquée à partir de PA 66, une matière ultrarésistante, la protection du tube oblique est vissée et peut facilement être remplacée. Son design enveloppe le boitier de pédalier pour fournir une protection supplémentaire des parois du cadre contre les impacts et les rayures. Par ailleurs, des protections sur les bases et les haubans éliminent également les bruits parasites provenant de la transmission.

Roulements

En plus des roulements industriels à double étanchéité, tous les roulements sont fournis avec des joints supplémentaires pour ne laisser aucune chance à l'eau et à la saleté. Cela protège les roulements et augmente leur durée de vie.

Tube de direction

Pour optimiser le rapport poids / performance, les surfaces de contact du jeu de direction intégré sont pré-usinées directement dans le cadre. De plus, la conception ZeroStack garantit une durabilité maximale grâce aux coques de roulement intégrées.

GUIDAGE INTERNE DES CABLES

Afin de garantir une protection optimale, la totalité des câbles passe quasi-intégralement à l'intérieur du cadre. Dans les bases arrières, ils sont guidés par un tube interne. Dans le cadre avant, ils sont enveloppés de mousse pour réduire le poids et éviter les bruits. Et au niveau de la douille de direction, ils sont fixés avec des serre-câbles et sont acheminés sur le pivot principal pour éviter les frottements. De plus, tous les ports de câbles sont protégés de la saleté et de l'eau grâce à des fiches de câbles.

Virtual Four Link

Notre technologie de suspension V4L, souvent primée, est très sensible en début de débattement, avec un bon support au milieu et progressif en fin de débattement. Très dynamique pour faciliter les envols, très progressif pour assurer les atterrissages ? sans talonnage intempestif même sur les plus gros jumps. En montée, tu profites de l?anti-squat élevé, qui neutralise l?effet de pompage au pédalage pour augmenter ton efficacité.

Motor: Shimano Steps E8000

Pour motoriser le DECOY, nous avons choisi le Shimano STEPS E8000 pour son engagement naturel et ses 250W de puissance qui te permettront de maitriser n?importe quelle montée. À seulement 2.8 kg, ce moteur silencieux est un des plus légers sur le marché. Grâce à son profil compact, il est facile à intégrer dans le cadre. L?écran d?affichage Shimano STEPS E7000 te permet de choisir entre trois modes d?assistance pour arriver à une autonomie d?environ 100 km (en mode Eco). Il est possible d?accéder à d?autres réglages du moteur grâce à l?application sans fil smartphone/tablette Shimano E-Tube.

YT Custom Battery

Nous avons développé la batterie 540 Wh en interne pour obtenir plus de puissance dans un espace plus réduit. Par conséquent, nous avons pu intégrer la batterie dans le tube diagonal et donner au DECOY le look épuré d'un YT. Trente cellules de batterie de pointe garantissent des performances fiables et une énergie durable. Deux boulons maintiennent la batterie, qui peut être chargée lorsqu'elle est installée dans le cadre ou bien retirée, en toute sécurité. Pratique : le capot qui protège l'électronique et les cellules est vissé et peut être remplacé si nécessaire.

Integrated Powerswitch

L'interrupteur ON/OFF est caché sous le tube supérieur, ce qui le protège des dommages et de la saleté tout en donnant au cadre un aspect lisse.

Fork Impact Protection

La protection anti-choc de la fourche évite d'endommager le cadre en cas de crash ou de défaillance du casque Acros BlockLock. Le système Acros BlockLock limite l'amplitude de mouvement de la fourche afin de protéger le cadre.

Rapport qualité-prix exceptionnel grâce à la vente directe (sans intermédiaire). Nos produits ne sont proposés qu'en ligne et vont donc directement du fabricant au client final. Nous n?appliquons pas de marges distributeurs ou de vente au détail liées aux modèles de vente conventionnels. Tu bénéficies directement de cet avantage en termes de prix.

Avec nous, tu bénéficies de conseils de haute expertise. Parce que la vente directe ne signifie pas que tu es seul en cas d'incident. Au contraire ! Notre service client est là pour toi dès que tu as besoin d'assistance pour t?apporter une aide simple et rapide.

Flip chip

Flip chip

Situé au point d'ancrage bas de l'?amortisseur, le Flip Chip permet un ajustement simple et rapide de la géométrie de ton vélo selon tes préférences et ton style de pilotage. En position basse, l'angle de direction est plus agressif et le boitier est abaissé, une configuration idéale pour les pistes accidentées et rapides. En position haute, l'angle de direction est plus raide de 0.5 dégré, et le boitier rehaussé de 8mm. Cela augmente la garde au sol et rend le vélo plus fun en montée.

Protection

Protection

Fabriquée à partir de PA 66, une matière ultrarésistante, la protection du tube oblique est vissée et peut facilement être remplacée. Son design enveloppe le boitier de pédalier pour fournir une protection supplémentaire des parois du cadre contre les impacts et les rayures. Par ailleurs, des protections sur les bases et les haubans éliminent également les bruits parasites provenant de la transmission.

Roulements

Roulements

En plus des roulements industriels à double étanchéité, tous les roulements sont fournis avec des joints supplémentaires pour ne laisser aucune chance à l'eau et à la saleté. Cela protège les roulements et augmente leur durée de vie.

Tube de direction

Tube de direction

Pour optimiser le rapport poids / performance, les surfaces de contact du jeu de direction intégré sont pré-usinées directement dans le cadre. De plus, la conception ZeroStack garantit une durabilité maximale grâce aux coques de roulement intégrées.

GUIDAGE INTERNE DES CABLES

GUIDAGE INTERNE DES CABLES

Afin de garantir une protection optimale, la totalité des câbles passe quasi-intégralement à l'intérieur du cadre. Dans les bases arrières, ils sont guidés par un tube interne. Dans le cadre avant, ils sont enveloppés de mousse pour réduire le poids et éviter les bruits. Et au niveau de la douille de direction, ils sont fixés avec des serre-câbles et sont acheminés sur le pivot principal pour éviter les frottements. De plus, tous les ports de câbles sont protégés de la saleté et de l'eau grâce à des fiches de câbles.

Virtual Four Link

Virtual Four Link

Notre technologie de suspension V4L, souvent primée, est très sensible en début de débattement, avec un bon support au milieu et progressif en fin de débattement. Très dynamique pour faciliter les envols, très progressif pour assurer les atterrissages ? sans talonnage intempestif même sur les plus gros jumps. En montée, tu profites de l?anti-squat élevé, qui neutralise l?effet de pompage au pédalage pour augmenter ton efficacité.

Motor: Shimano Steps E8000

Motor: Shimano Steps E8000

Pour motoriser le DECOY, nous avons choisi le Shimano STEPS E8000 pour son engagement naturel et ses 250W de puissance qui te permettront de maitriser n?importe quelle montée. À seulement 2.8 kg, ce moteur silencieux est un des plus légers sur le marché. Grâce à son profil compact, il est facile à intégrer dans le cadre. L?écran d?affichage Shimano STEPS E7000 te permet de choisir entre trois modes d?assistance pour arriver à une autonomie d?environ 100 km (en mode Eco). Il est possible d?accéder à d?autres réglages du moteur grâce à l?application sans fil smartphone/tablette Shimano E-Tube.

YT Custom Battery

YT Custom Battery

Nous avons développé la batterie 540 Wh en interne pour obtenir plus de puissance dans un espace plus réduit. Par conséquent, nous avons pu intégrer la batterie dans le tube diagonal et donner au DECOY le look épuré d'un YT. Trente cellules de batterie de pointe garantissent des performances fiables et une énergie durable. Deux boulons maintiennent la batterie, qui peut être chargée lorsqu'elle est installée dans le cadre ou bien retirée, en toute sécurité. Pratique : le capot qui protège l'électronique et les cellules est vissé et peut être remplacé si nécessaire.

Integrated Powerswitch

Integrated Powerswitch

L'interrupteur ON/OFF est caché sous le tube supérieur, ce qui le protège des dommages et de la saleté tout en donnant au cadre un aspect lisse.

Fork Impact Protection

Fork Impact Protection

La protection anti-choc de la fourche évite d'endommager le cadre en cas de crash ou de défaillance du casque Acros BlockLock. Le système Acros BlockLock limite l'amplitude de mouvement de la fourche afin de protéger le cadre.

Rapport qualité-prix exceptionnel grâce à la vente directe (sans intermédiaire). Nos produits ne sont proposés qu'en ligne et vont donc directement du fabricant au client final. Nous n?appliquons pas de marges distributeurs ou de vente au détail liées aux modèles de vente conventionnels. Tu bénéficies directement de cet avantage en termes de prix.

Avec nous, tu bénéficies de conseils de haute expertise. Parce que la vente directe ne signifie pas que tu es seul en cas d'incident. Au contraire ! Notre service client est là pour toi dès que tu as besoin d'assistance pour t?apporter une aide simple et rapide.

sGeometry Sizefinder
S
154 cm - 165 cm | 5'1" - 5'5"
M
163 cm - 173 cm | 5'4" - 5'8"
L
172 cm - 182 cm | 5'7" - 5'11.5"
XL
181 cm - 191 cm | 5'11" - 6'3"
XXL
190cm - 200cm | 6'2.5" - 6'7"

Ce tableau des dimensions ne constitue Qu'une recommandation! La taille de cadre optimale est determinèe entre autres par ton style de conduite personnel et la gamme d'utilisation!

Longueur tube superieur
Reach
Stack
Longueur de tube de selle
Longueur des bases
Angle de direction
Angle de tube de selle (eff.)
Hauteur (drop) de boitier
Empattement
Hauteur de douille
Hauteur du pédalier
Standover height

s

m

l

xl

xxl

Longueur tube superieur
569 mm
591 mm
612 mm
635 mm
658 mm
Reach
410 mm
430 mm
450 mm
470 mm
490 mm
Stack
623 mm
628 mm
633 mm
642 mm
651 mm
Longueur de tube de selle
400 mm
420 mm
445 mm
470 mm
495 mm
Longueur des bases
442,0 mm
442,0 mm
442,0 mm
442,0 mm
442,0 mm
Angle de direction
64,5° / 65°
64,5° / 65°
64,5° / 65°
64,5° / 65°
64,5° / 65°
Angle de tube de selle (eff.)
75,5° / 76°
75,5° / 76°
75,5° / 76°
75,5° / 76°
75,5° / 76°
Hauteur (drop) de boitier
R17/F33 / R10/F26
R17/F33 / R10/F27
R17/F33 / R10/F28
R17/F33 / R10/F29
R17/F33 / R10/F30
Empattement
1182 mm
1204 mm
1226 mm
1251 mm
1275 mmm
Hauteur de douille
95 mm
100 mm
105 mm
115 mm
125 mm
Hauteur du pédalier
343 / 350 mm
343 / 350 mm
343 / 350 mm
343 / 350 mm
343 / 350 mm
Standover height
751 mm
737 mm
723 mm
713 mm
701 mm
 

s

m

l

xl

xxl

Longueur tube superieur
569 mm
591 mm
612 mm
635 mm
658 mm
Reach
410 mm
430 mm
450 mm
470 mm
490 mm
Stack
623 mm
628 mm
633 mm
642 mm
651 mm
Longueur de tube de selle
400 mm
420 mm
445 mm
470 mm
495 mm
Longueur des bases
442,0 mm
442,0 mm
442,0 mm
442,0 mm
442,0 mm
Angle de direction
64,5° / 65°
64,5° / 65°
64,5° / 65°
64,5° / 65°
64,5° / 65°
Angle de tube de selle (eff.)
75,5° / 76°
75,5° / 76°
75,5° / 76°
75,5° / 76°
75,5° / 76°
Hauteur (drop) de boitier
R17/F33 / R10/F26
R17/F33 / R10/F27
R17/F33 / R10/F28
R17/F33 / R10/F29
R17/F33 / R10/F30
Empattement
1182 mm
1204 mm
1226 mm
1251 mm
1275 mmm
Hauteur de douille
95 mm
100 mm
105 mm
115 mm
125 mm
Hauteur du pédalier
343 / 350 mm
343 / 350 mm
343 / 350 mm
343 / 350 mm
343 / 350 mm
Standover height
751 mm
737 mm
723 mm
713 mm
701 mm
EMTB 2020

EMTB 2020

PDF | 7.34 MB

Battery Charger

Battery Charger

PDF | 2.60 MB

Battery

Battery

PDF | 716.45 KB

Lupine

Lupine

PDF | 1.74 MB

Close
Carbon Icon

Le cadre en carbone allie rigidité, fiabilité et, « cerise sur le gâteau », légèreté. En utilisant des techniques de production monocoques, nous faisons varier l'épaisseur de la matière, renforçant ainsi les zones soumises à de fortes contraintes et réduisant le poids sur les zones peu sollicitées. L'utilisation de fibres aux caractéristiques différentes, nous permet d'optimiser les couches successives, créant ainsi des cadres légers pouvant résister à l'utilisation la plus extrême.

Close