CAPRA 29 CF Framekit

2299,00 €

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YT TAILOR MADE

Grace à des tubes de selle courtes et l’utilisation de tiges de selle adaptées à chaque taille, le pilote peut choisir entre deux voir même trois tailles de cadre qui correspondent à ses dimensions corporelles. De modéré à extra-long, ainsi tu peux choisir le reach qui te convient le mieux : ton vélo t’ira toujours comme un gant.
Un plus grand reach permet aux pilotes confirmés de gérer ses transferts de masse plus précisément dans chaque situation de roulage. Cependant, tu dois être bien expérimenté pour faire le bon choix: si tu n'es pas sûr, nous te recommandons de rester au milieu de la gamme des tailles recommandées pour toi.

Le CAPRA® est là pour établir des normes.
Confiance en soi, créativité, endurance: notre chèvre t’amènera au combat et fera de toi un pilote que tu ne reconnaîtras plus. Parce que nous repoussons une fois de plus les limites du possible: Avec la nouvelle édition du CAPRA nous avons croisé une machine de descente à part entière avec la performance en montée d'un vélo de trail.
Avec son reach sur mesure, ses bases courtes et son angle de direction ouvert, la géométrie moderne du CAPRA propose le meilleur de deux mondes : la combinaison parfaite entre l’efficacité d’un vélo trail et la stabilité d’un vélo de descente.
L’amortisseur métrique à 230mm gère le débattement massif du CAPRA avec un ratio de compression faible, produisant ainsi des performances rarement vues en dehors des purs vélos de DH.

Tout compris. Le kit cadre CAPRA en couleur liquid metal / black magic est livré avec un jeu de direction (pas pressé) ainsi que notre kit d’outils. L’amortisseur FOX FLOAT X2 Factory 29", le collier de selle, les protections de cadre et l’axe arrière sont déjà installés, pour que tu puisses tout de suite commencer à monter ton CAPRA sur mesure chez toi. Les accessoires fournis correspondent au model CAPRA CF Pro Race.

Le Cadre. Pour cette nouvelle génération de CAPRA nous avons encore travaillé sur notre système de suspension prisé, le Virtual 4 Link. Sur la base d’un faible ratio de compression nous restons fidèles aux principes de la DH, ce qui caractérise le V4L : une sensibilité accentuée, un milieu du course offrant beaucoup de support, avec de la progressivité en fin de débattement.

Certes, le V4L assure en terrain accidenté ou sur les gros jumps, mais il est également très efficace au pédalage. La cinématique a été optimisée pour éviter aux forces générées par le pédalage d’influer négativement sur le comportement de la suspension. Cela donne des capacités exemplaires en montée, peu importe la pente, avec un amortisseur libre de travailler de façon neutre sur tous les obstacles.
Dimensions.

Longueur de l’amortisseur (« eye to eye ») 250mm
Diamètre tige de selle 31,6mm
Pivot de fourche tapered
Axe arrière 12 x 148
Boitier de pédalier GXP Pressfit Boost 92mm
Pattes de frein postmount 180mm

Nous avons toujours accordé beaucoup d'attention à la répartition parfaite des masses et à la position de pilotage optimale. En 2018, nous allons encore plus loin avec YT Tailor Made. Grace aux tubes de selle courtes et l’utilisation de tiges de selle adaptées à chaque taille, le pilote peut choisir entre deux voir même trois tailles de cadre qui correspondent à ses dimensions corporelles. De modéré à extra-long, ainsi tu peux choisir le reach qui te convient le mieux : ton vélo t’ira toujours comme un gant. Avec un plus long reach un pilote confirmé peut gérer ses transferts de masse plus précisément dans chaque situation de roulage. Avec le reach standard, le vélo aura le maximum de « pop ».

Pour une bonne performance au train, l'angle du tube de selle est parfaitement adapté à une position de pédalage équilibrée, ce qui garantit un bon transfert de puissance et de l’efficacité dans la transmission. Un angle de direction ouvert et des bases courtes, adaptées à chaque taille de cadre, constituent le mélange parfait entre la maniabilité d'un vélo de trail et la stabilité d’un vélo de descente.

Cela va sans dire: les cotes et angles suivants ne s’appliquent qu’aux montages basés sur des composants respectant les dimensions de nos spécifications originales.

Sizes   M   L   XL   XXL  
A Longueur tube superieur  584 mm 621 mm 645 mm 667 mm
B Reach  440 mm 460 mm 480 mm 500 mm
C Stack  621 mm 630 mm 639 mm 644 mm
D Longueur de tube de selle  420 mm 445 mm 465 mm 490 mm
E Longueur des bases  435 mm 435 mm 440 mm 440 mm
F Angle de direction bas/haut  65 / 65,5 ° 65 / 65,5 ° 65 / 65,5 ° 65 / 65,5 °
G Angle de tube de selle (eff.) bas/haut  75,5 / 76 ° 75,5 / 76 ° 75,5 / 76 ° 75,5 / 76 °
H Hauteur (drop) de boitier bas/haut  25 / 15 mm 25 / 15 mm 25 / 15 mm 25 / 15 mm
I Empattement  1203 mm 1227 mm 1256 mm 1279 mm
J Hauteur de douille  95 mm 105 mm 115 mm 120 mm
K Hauteur du pdalier  351 / 361 mm 351 / 361 mm 351 / 361 mm 351 / 361 mm
Hauteur de dpassement   699 mm 723 mm 735 mm 745 mm

Les vélos affichés peuvent différer dans les détails des vélos livrés en série et peuvent présenter des équipements optionnels à cout supplémentaire. Toute information concernant la livraison, les apparences, les dimensions et les poids des vélos est fournie sans obligation et peut présenter des erreurs ainsi que des fautes de frappe et des problèmes de mise en page ; par ailleurs, nous nous réservons le droit aux changements. Aucun droit ne pourra être dérivé d’une information incorrecte.