TUES AL

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Das TUES ist ein absolutes Killerbike und verkörpert unser Motto Good Times in Reinform. Die Steifigkeit des Rahmens, der tiefe Schwerpunkt und das potente Fahrwerk machen es zum perfekten Begleiter für Bikeparks, verblockte Trails und Highspeed-Abfahrten. Es hält dich mit seinem flachen Lenkwinkel, dem ausgeprägten Reach und den 650B Laufrädern auf Spur, seine Progressivität wird dich süchtig nach Airtime machen. Unsere Teamfahrer haben bei der Rampage und FEST Series bewiesen, dass das TUES hart im Nehmen ist und selbst die heftigsten Einschläge und größten Sprünge locker wegsteckt. Du hast die Wahl, ob du lieber auf Carbon oder Aluminium abfeierst. Einsteiger machen wir mit den verschiedenen Specs ebenso happy wie Park-Ratten oder professionelle Racer. 

    Mit dem TUES AL holst du dir eine Maschine ins Haus, die vom englischen Dirt-Magazin schon mehrfach zum Downhillbike des Jahres gekürt wurde. Es überzeugt durch seinen tiefen Schwerpunkt und den ausgeprägten Reach, mit dem es besonders gut auf Highspeed-Passagen und in der Luft liegt. Damit das TUES nicht zum trägen Mutterschiff wird, haben wir den Rahmen mehrfach konifiziert und überflüssiges Gewicht abgeworfen. Gleichzeitig fallen die Wandstärken an den neuralgischen Stellen besonders groß aus, um den Rahmen optimal zu verstärken. Unsere Fahrwerkstechnologie Virtual 4 Link sorgt dafür, dass das TUES sanft im Ansprechverhalten und linear im Federwegsverlauf ist. Es bleibt aber progressiv genug, um gegen Ende des Federwegs nicht durchzuschlagen. V4L lässt dich satt im Federweg stehen und gibt diesen erst bei Hindernissen und nicht beim Pedalieren frei. 

    Das TUES AL ist unser Downhill-Bike in der Einstiegsvariante. Es bietet dir eine robuste Ausstattung, mit der du sowohl im Bikepark als auch auf der Rennstrecke abgehen kannst. Die einfach einzustellende BoXXer RC liefert dir mit ihren 200 mm Federweg ausreichend Reserven und auch der Kage RC Stahlfeder-Dämpfer bügelt wirkungsvoll dicke Brocken unter dir weg. Der sinnvollste und beste Einstieg ins Downhill-Business.



    Rahmen

    TUES Aluminium 27,5"

    7005-T6 aluminium frame, V4L Virtual 4-Link rear suspension, 150x12mm thru axle, down tube protection

    Schaltwerk

    SRAM X9

    10spd, Type 2.1, short cage

    Manual

    Laufradsatz

    Kore Torsion SL

    aluminium, 27,5", FW 20x110mm, RW 12x150mm thru axle

    Dämpfer

    RockShox Kage RC

    coil shock, external rebound adjustment, external compression adjustment,  10,5"x3,5"/267mm x 89mm

    Schalthebel

    SRAM X9

    10spd

    Manual

    Reifen vorne

    Maxxis High Roller II DH

    27,5"x2,4", DH Casing, SuperTacky 42a

    Gabel

    RockShox BoXXer RC

    coil fork, 200mm travel, low speed compression, external beginning stroke rebound, Motion Control damper cartridge, 20mm x 110mm Maxle Lite

    Manual  |  Service

    Kassette

    SRAM PG 1050

    10spd, 11-28 teeth

    Manual

    Reifen hinten

    Maxxis High Roller II DH

    27,5"x2,4", DH Casing, MaxxPro 60a

    Federweg vorne/hinten

    200mm / 208mm

    Kette

    SRAM PC1031

    with PowerLock

    Manual

    Vorbau

    RACE FACE Chester

    Direct Mount, 50mm, 0° rise, 35mm clamp

    Steuersatz

    ACROS AZX-205

    high cap, sealed headset, industrial bearings

    Manual

    Bremse

    SRAM Guide R

    4-piston caliper, tool-free reach adjust, DOT 5.1

    Manual

    Lenker

    RACE FACE Chester

    780mm, 35mm rise, 8° backsweep, 5°upsweep, 35mm clamp

    Kurbelgarnitur

    RACE FACE Chester

    aluminium, 165mm length, 36 teeth

    Manual

    Bremsscheiben vorne/hinten

    SRAM Centerline 200mm / 200mm

    Sattelstütze

    SDG I-Beam

    30,9mm, 300mm

    Innenlager

    RACE FACE PressFit 30 (83)

    83mm

    Griffe

    Sensus Disisdaboss

    black

    Sattel

    SDG I-Fly YT custom

    Direct mount I-Fly rail

    Kettenführung

    e*thirteen LG1

    ISCG05, 36-38 teeth, black sliders

    Manual

    Pedale

    without / ohne

    At the end of the ordering process, you can add high-quality pedals at special rates to your shopping cart.

    Rahmengrößen

    S / M / L

    for the size that suits you best, please check the sizing-chart above

    Gewicht*

    17,9 kg / 39,5 lb

    Farbe

    BLACK PEARL / GREY

    *Gewicht ohne Pedale in Rahmengröße S. Auf Grund von Toleranzen einzelner Bauteile kann das Gewicht um +/- 2% differieren.
    *Die auf den Bildern dargestellte Ausstattung kann gegebenenfalls von der tatsächlichen Ausstattung abweichen.

    Sizes   S   M   L  
    A Oberrohr (horizontal)  574,9 mm 594,9 mm 614,9 mm
    B Reach  400 mm 420 mm 440 mm
    C Stack  610 mm 610 mm 610 mm
    D Sitzrohr  400 mm 400 mm 400 mm
    E Kettenstrebe  435 mm 435 mm 435 mm
    F Lenkwinkel  63,5 ° 63,5 ° 63,5 °
    G Sitzwinkel (effektiv)  74 ° 74 ° 74 °
    H BB Drop  7,5 mm 7,5 mm 7,5 mm
    I Radstand  1186,4 mm 1206,4 mm 1226,4 mm
    J Steuerrohrlänge  112 mm 112 mm 112 mm
    K Überstandshöhe  732,8 mm 731,3 mm 727,5 mm


    Beim TUES ist der Name Programm! Egal ob du Rennen fährst, im Bikepark steil gehst oder die wildesten Stunts machst, unsere Downhill-Bikes sind abfahrtsorientierte Maschinen, die für verblocktes Gelände und derbe Sprünge konzipiert wurden. Unsere Maschine kitzelt alles aus dir heraus und manövriert dich locker über Doubles, Drops und Tables. Das TUES steckt verdammt viel weg, allerdings solltest du unbedingt darauf achten, dass du dein Bike nach jedem Fahren gründlich auf mögliche Beschädigungen prüfst und es regelmäßig pflegst. Außerdem solltest du die Wartungs- und Serviceintervalle einhalten, damit du möglichst lange Spaß an deinem Bike hast. Du willst mit deinem Bike auch bergauf fahren? Dann schau dir das CAPRA an!


    Die abgebildeten Bikes können in einzelnen Details vom Serienmodell abweichen und teilweise Sonderausstattung gegen Mehrpreis zeigen. Alle Angaben über Lieferumfang, Aussehen, Maße und Gewichte der Bikes werden unverbindlich und unter Vorbehalt von Irrtümern, Druck-, Satz- und Tippfehlern gemacht; diesbezügliche Änderungen bleiben jederzeit vorbehalten. Aus unzutreffenden Angaben können keine Rechte abgeleitet werden.