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TRAIL

Scharf wie ein Katana, agil und verdammt schnell. Das IZZO ist ein echtes everyday Mountainbike mit den typischen YT Genen. Ein Short-Travel Trailbike, das kein All-Mountain sein möchte sondern ein superleichtes Tool für klassisches Trailriding. Egal ob auf einer Mehrtagestour oder auf deiner Feierabendrunde. Das IZZO setzt Maßstäbe. Is so!

trail
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Wheels: 29
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CF
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Izzo UNCAGED 7

S

M

L

XL

XXL

S - Auf Lager

M - Auf Lager

L - Auf Lager

XL - Auf Lager

XXL - Auf Lager

6.999,00  €

Wie alle UNCAGED Modelle ist auch das IZZO UNCAGED 7 ein einzigartiges Bike mit herausragender Ausstattung, die voll und ganz auf ein Ziel ausgelegt ist: auf dem Race-Track schneller zu sein als alle anderen. Deshalb bringt das IZZO UNCAGED 7 auch nicht ein einziges unnötiges Gramm auf die Waage (selbst die Bremshebel sind aus Carbon), dafür aber jede Menge Pedal-Power auf den Trail. Trotzdem hat es mit der RockShox SID Ultimate Gabel und dem SIDLuxe Ultimate Dämpfer seine Gravity-Skills nicht verlernt und für einen zusätzlichen Boost, genügt ein Impuls über den TwistLoc am Lenker, um das komplette Fahrwerk für maximale Effizienz zu verriegeln. Abgerundet wird das Race-Paket von der AXS Vollausstattung, mit der du kabellos und blitzschnell die Gänge wechselt oder die Höhe der Sattelstütze anpasst. Bei so viel Speed ist es gut, dass der Ultra Modulus Carbon Rahmen in Laser Yellow schon von weitem "ZUR SEITE!" schreit - hier sollte sich niemand in den Weg stellen, denn nichts ist schärfer als das IZZO UNCAGED 7.

AUSWÄHLEN
  • Material

    Carbon

  • Federweg

    120mm

Tech + Specs
  • Frame

  • Flip chip

  • Bearings

  • Headtube

  • Internal Cable Routing

  • Chainstay Protection

  • Thirstmaster 5000

Frame

Flip chip

Mit dem Flip Chip an der oberen Dämpferaufnahme kann die Geometrie schnell und unkompliziert wechselndem Gelände, sowie dem persönlichen Fahrstil angepasst werden. In der Low-Position, mit dem aggressiveren Lenkwinkel und dem größeren BB Drop, ist das Setup für schnelles und derbes Terrain optimiert. In der High-Position, wird der Lenk- und Sitzwinkel um 0,5° steiler und hebt das Tretlager an. Mit dem, dann kleineren BB Drop und der gewonnenen Bodenfreiheit, ist das Setup bestens für enge Anlieger oder technische Passagen bergauf geeignet.

Bearings

Zusätzlich zu den doppelt gedichteten Industrielagern, sind alle Lagerstellen mit zusätzliche Dichtungen versehen, um Wasser und Schmutz keine Chance zu geben. Das schützt die Lager und erhöht die Lebensdauer.

Headtube

Die Auflageflächen für den integrierten Steuersatz sind direkt im Carbon vorgeformt und bieten durch die Homogenität des Materials ein optimales Verhältnis von Gewicht und Performance. Die ZeroStack-Bauweise sorgt durch integrierte Lagerschalen für eine hohe Haltbarkeit.

Internal Cable Routing

Alle Kabel sind zu ihrem Schutz nahezu komplett im Rahmen verlegt. Durch die Kettenstrebe werden sie mit Kabeltunneln geführt, während sie im Hauptrahmen mit Schaumstoff ummantelt sind, um das Gewicht zu reduzieren und gleichzeitig Geräusche zu unterbinden. Alle Kabelein- und Ausgänge sind mit Cable Plugs gegen das Eindringen von Schmutz und Wasser geschützt. Am Steuerrohr werden die Kabel zusätzlich mit Cable Clamps gesichert und über das Mainpivot geführt, um Scheuerstellen zu verhindern.

Chainstay Protection

Die Gummiprotektoren auf Ketten- und Sitzstreben, verhindern unerwünschte Geräusche und Schäden, die durch den Antriebsstrang verursacht werden können.

Thirstmaster 5000

Sowohl die neuentwickelte FID LOCK Trinkflasche, Thirstmaster 5000 mit (835ml) Fassungsvolumen sowie der bereits bekannte Thirstmaster 4000 mit (600ml) Fassungsvolumen lassen sich für lange Touren montieren und sorgen für ausreichend Flüssigkeit während der Fahrt.

Flip chip

Flip chip

Mit dem Flip Chip an der oberen Dämpferaufnahme kann die Geometrie schnell und unkompliziert wechselndem Gelände, sowie dem persönlichen Fahrstil angepasst werden. In der Low-Position, mit dem aggressiveren Lenkwinkel und dem größeren BB Drop, ist das Setup für schnelles und derbes Terrain optimiert. In der High-Position, wird der Lenk- und Sitzwinkel um 0,5° steiler und hebt das Tretlager an. Mit dem, dann kleineren BB Drop und der gewonnenen Bodenfreiheit, ist das Setup bestens für enge Anlieger oder technische Passagen bergauf geeignet.

Bearings

Bearings

Zusätzlich zu den doppelt gedichteten Industrielagern, sind alle Lagerstellen mit zusätzliche Dichtungen versehen, um Wasser und Schmutz keine Chance zu geben. Das schützt die Lager und erhöht die Lebensdauer.

Headtube

Headtube

Die Auflageflächen für den integrierten Steuersatz sind direkt im Carbon vorgeformt und bieten durch die Homogenität des Materials ein optimales Verhältnis von Gewicht und Performance. Die ZeroStack-Bauweise sorgt durch integrierte Lagerschalen für eine hohe Haltbarkeit.

Internal Cable Routing

Internal Cable Routing

Alle Kabel sind zu ihrem Schutz nahezu komplett im Rahmen verlegt. Durch die Kettenstrebe werden sie mit Kabeltunneln geführt, während sie im Hauptrahmen mit Schaumstoff ummantelt sind, um das Gewicht zu reduzieren und gleichzeitig Geräusche zu unterbinden. Alle Kabelein- und Ausgänge sind mit Cable Plugs gegen das Eindringen von Schmutz und Wasser geschützt. Am Steuerrohr werden die Kabel zusätzlich mit Cable Clamps gesichert und über das Mainpivot geführt, um Scheuerstellen zu verhindern.

Chainstay Protection

Chainstay Protection

Die Gummiprotektoren auf Ketten- und Sitzstreben, verhindern unerwünschte Geräusche und Schäden, die durch den Antriebsstrang verursacht werden können.

Thirstmaster 5000

Thirstmaster 5000

Sowohl die neuentwickelte FID LOCK Trinkflasche, Thirstmaster 5000 mit (835ml) Fassungsvolumen sowie der bereits bekannte Thirstmaster 4000 mit (600ml) Fassungsvolumen lassen sich für lange Touren montieren und sorgen für ausreichend Flüssigkeit während der Fahrt.

sGeometry Sizefinder
S
156 cm - 168 cm | 5'1.5" - 5'6"
M
166 cm - 178 cm | 5'5.5" - 5'10"
L
175 cm - 186 cm | 5'9" - 6'1"
XL
184 cm - 194 cm | 6' - 6'4.5"
XXL
192 cm - 204 cm | 6'3.5" - 6'7.5"

Diese Größentabelle stellt lediglich eine Empfehlung dar! Die optimale Rahmengröße richtet sich unter anderem nach deinen persönlichen Fahrstil und Einsatzbereich!

Oberrohr (horizontal)
Reach
Stack
Sitzrohr
Kettenstrebe
Lenkwinkel
Sitzwinkel (eff.)
BB Drop
Radstand
Steuerrohr
BB Höhe
Standover height

s

m

l

xl

xxl

Oberrohr (horizontal)
565 mm
590 mm
615 mm
640 mm
665 mm
Reach
432 mm
454 mm
475 mm
495 mm
517 mm
Stack
601 mm
610 mm
619 mm
633 mm
642 mm
Sitzrohr
400 mm
425 mm
450 mm
475 mm
500 mm
Kettenstrebe
432 mm
432 mm
432 mm
437 mm
437 mm
Lenkwinkel
66,5° / 66,9°
66,5° / 66,9°
66,5° / 66,9°
66,5° / 66,9°
66,5° / 66,9°
Sitzwinkel (eff.)
77,5° / 77,9°
77,5° / 77,9°
77,5° / 77,9°
77,5° / 77,9°
77,5° / 77,9°
BB Drop
42 / 37 mm
42 / 37 mm
42 / 37 mm
42 / 37 mm
42 / 37 mm
Radstand
1155 mm
1180 mm
1206 mm
1237 mm
1262 mm
Steuerrohr
95 mm
105 mm
115 mm
130 mm
140 mm
BB Höhe
332 / 337 mm
332 / 337 mm
332 / 337 mm
332 / 337 mm
332 / 337 mm
Standover height
732 mm
725 mm
719 mm
714 mm
732 mm
 

s

m

l

xl

xxl

Oberrohr (horizontal)
565 mm
590 mm
615 mm
640 mm
665 mm
Reach
432 mm
454 mm
475 mm
495 mm
517 mm
Stack
601 mm
610 mm
619 mm
633 mm
642 mm
Sitzrohr
400 mm
425 mm
450 mm
475 mm
500 mm
Kettenstrebe
432 mm
432 mm
432 mm
437 mm
437 mm
Lenkwinkel
66,5° / 66,9°
66,5° / 66,9°
66,5° / 66,9°
66,5° / 66,9°
66,5° / 66,9°
Sitzwinkel (eff.)
77,5° / 77,9°
77,5° / 77,9°
77,5° / 77,9°
77,5° / 77,9°
77,5° / 77,9°
BB Drop
42 / 37 mm
42 / 37 mm
42 / 37 mm
42 / 37 mm
42 / 37 mm
Radstand
1155 mm
1180 mm
1206 mm
1237 mm
1262 mm
Steuerrohr
95 mm
105 mm
115 mm
130 mm
140 mm
BB Höhe
332 / 337 mm
332 / 337 mm
332 / 337 mm
332 / 337 mm
332 / 337 mm
Standover height
732 mm
725 mm
719 mm
714 mm
732 mm
Izzo 2020

Izzo 2020

PDF | 5.51 MB

Thirstmaster 5000

Thirstmaster 5000

PDF | 807.62 KB

Izzo 2021

Izzo 2021

PDF | 5.50 MB

UNCAGED 7 UNCAGED 7 6.999,00  € 29
Blaze Blaze 3.999,00  € 29
CORE 3 CORE 3 4.299,00  € 29
CORE 2 CORE 2 3.399,00  € 29
CORE 4 CORE 4 5.599,00  € 29
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Carbon Icon

Unsere Carbonrahmen kombinieren Steifigkeit und Zuverlässigkeit, gepaart mit geringem Gewicht. Unter Verwendung von Monocoque Produktionstechniken, wird der Materialeinsatz belastungsgerecht ermittelt und dabei gleichzeitig das Gewicht niedrig gehalten. Somit schaffen wir unter Verwendung von Fasern unterschiedlicher Stärke und der Optimierung des Layups, unsere steifen und dennoch leichten Rahmen, die selbst extremen Manövern standhalten.

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